Gestão empresarial · TMS, Fretes e Entregas

O frete cobrado confere com o frete contratado, e a entrega tem comprovante

Gestão de transporte de carga: transportadoras cadastradas com tabela de frete versionada, cotação comparando tabelas e integrações, carga consolidada por peso e cubagem do veículo, entregas roteirizadas com janela, app do motorista com canhoto e assinatura, auditoria da fatura de frete que bloqueia a conta a pagar fora da tolerância, OTIF medido de verdade e a parte fiscal do transporte com CT-e e MDF-e montados e validados.

O problema e a saída

As dores que TMS, Fretes e Entregas resolve todos os dias

Se alguma dessas situações parece familiar, é porque elas se repetem em quase toda empresa de formatura, até o sistema certo entrar em cena.

A dor

A transportadora manda a fatura e ninguém confere: paga-se o que veio.

Com o Partiu Formatura

Auditoria da fatura contra a tabela vigente, item a item. Divergência acima da tolerância bloqueia a conta a pagar no servidor, não só na tela.

A dor

O frete é cotado por telefone e cada pedido sai com um valor diferente.

Com o Partiu Formatura

Tabelas por transportadora com faixas de peso, cubagem, valor mínimo, frete-valor, GRIS, pedágio e ICMS, versionadas com vigência. A cotação compara as opções e grava a escolhida.

A dor

A carga sai do jeito que coube, e o caminhão volta com espaço vazio ou peso estourado.

Com o Partiu Formatura

Consolidação por capacidade real do veículo, considerando peso e cubagem, com ocupação calculada antes de carregar.

A dor

A entrega chega e ninguém sabe quem recebeu, e a reclamação vira palavra contra palavra.

Com o Partiu Formatura

App do motorista com check-in no destino, foto, canhoto, assinatura e nome de quem recebeu, tudo guardado no comprovante da entrega.

A dor

O indicador de entrega no prazo é bonito porque conta só o que foi entregue completo por acaso.

Com o Partiu Formatura

OTIF calculado pelo e lógico: no prazo e completo, com a janela combinada valendo sobre a data prometida e cada critério com denominador próprio.

Na prática

Exemplos reais de como TMS, Fretes e Entregas trabalha por você

Situações do dia a dia de empresas de formatura, do problema ao resultado, usando os módulos que você vê nesta página.

01

Fatura de frete com diferença de 12 por cento

O cenário

A transportadora cobra acima do que a tabela prevê em um lote de entregas.

Com o sistema

Cada item da fatura é recalculado pela tabela vigente na data do embarque. A diferença aparece por conhecimento, com o motivo, e a conta a pagar fica bloqueada.

O resultado

A conversa com a transportadora começa com a memória de cálculo, e o pagamento só sai depois da decisão de alguém.

02

Entrega de kits em cinco instituições no mesmo dia

O cenário

Cinco destinos, janelas diferentes e um veículo próprio.

Com o sistema

A carga consolida os pedidos por peso e cubagem, a roteirização ordena as paradas e o motorista recebe a sequência no app.

O resultado

Menos quilômetro rodado, janela respeitada e comprovante de cada parada com assinatura.

03

Manifesto para a viagem interestadual

O cenário

A carga própria sai para outro estado e precisa de manifesto eletrônico.

Com o sistema

O MDF-e é montado a partir da carga, com condutores, percurso e os documentos vinculados, validado contra as regras que causam rejeição.

O resultado

O documento sai pronto e conferido. A transmissão ao ambiente da SEFAZ é a etapa que depende de homologação em ambiente real.

Como funciona

O caminho que a informação faz em TMS, Fretes e Entregas

Cada etapa é um módulo de verdade, e o que sai de uma entra na outra sem ninguém digitar de novo.

  1. 1ContratoA transportadora entra com a tabela de frete vigente, importada da planilha que ela mandou.
  2. 2CotaçãoO pedido cota nas tabelas e nas integrações ligadas, e a escolha fica registrada.
  3. 3CargaOs pedidos são consolidados pela capacidade do veículo e as paradas são roteirizadas.
  4. 4EntregaO motorista registra check-in, canhoto, assinatura e ocorrência, com ou sem sinal.
  5. 5ConferênciaA fatura é recalculada pela tabela, a divergência bloqueia o pagamento e o OTIF fecha o período.

Módulo por módulo

Tudo o que existe em TMS, Fretes e Entregas

7 módulos e 41 recursos nesta página, o mesmo cadastro de turma, formando e evento sustentando todos eles.

Transportadoras e Integrações

Quem transporta, com o que foi contratado registrado.

  • Cadastro vinculado ao fornecedor, sem base paralela
  • Modais atendidos, RNTRC, apólice e regiões de atendimento
  • Prazo e condição comercial por transportadora
  • Integração por transportadora, desligada até a credencial entrar
  • Correios já integrado para cotação e rastreio, com Jadlog, Loggi e Melhor Envio prontos para ligar

Tabelas de Frete

O preço combinado, versionado, do jeito que a transportadora manda.

  • Faixas por peso, com origem e destino por CEP, cidade ou UF
  • Especificidade na resolução: faixa de CEP vence cidade, que vence UF
  • Cubagem com fator configurável e peso cobrado pelo maior entre real e cubado
  • Valor mínimo, frete-valor e GRIS com piso, pedágio por fração iniciada
  • ICMS incluso ou por fora, com o cálculo por dentro quando é o caso
  • Vigência e versão: tabela nova não reescreve o que já foi cobrado
  • Importação por planilha, com cabeçalho reconhecido mesmo com unidade entre parênteses

Cotação de Frete

As opções lado a lado, e a escolha registrada.

  • Cotação por tabela própria e por integração, na mesma tela
  • Comparação por custo, por prazo ou pela regra da empresa
  • Opções gravadas junto com a escolhida, para explicar a decisão depois
  • Simulador para conferir preço antes de fechar a venda
  • Cotação guardada no pedido, e confrontada com o que a fatura cobrar

Carga e Consolidação

O que vai junto, em qual veículo, com quanto de ocupação.

  • Capacidade por veículo em peso e cubagem, própria ou da transportadora
  • Consolidação por ocupação relativa, porque o espaço acaba antes do peso
  • Itens da carga ligados aos pedidos e romaneios da expedição
  • Ocupação calculada antes do carregamento
  • Carga como origem do manifesto eletrônico

Entregas e App do Motorista

A parada, o comprovante e a ocorrência, na mão de quem entrega.

  • Paradas com destinatário, endereço e janela de entrega
  • Roteirização das paradas pelo mesmo otimizador das visitas comerciais
  • Sequência do dia no app, com check-in no destino
  • Canhoto por foto, assinatura na tela e nome de quem recebeu
  • Ocorrência de entrega com motivo, foto e reversa
  • Fila offline com identificador do aparelho: sem rede, registra e sobe depois sem duplicar

Fatura de Frete e OTIF

Conferir antes de pagar, e medir o que foi prometido.

  • Fatura recebida com itens por conhecimento de transporte
  • Recálculo pela tabela vigente na data, item a item
  • Divergência acima da tolerância bloqueando a conta a pagar, validado no servidor
  • OTIF por transportadora, rota e cliente, pelo e lógico entre prazo e completude
  • Janela combinada prevalecendo sobre a data prometida
  • Custo de frete por pedido, por turma e por evento

Documentos de Transporte

CT-e e MDF-e montados, numerados e validados.

  • Numeração por série com reserva atômica, sem o velho maior número mais um
  • CT-e modelo 57 com chave de acesso e dígito verificador pela mesma rotina da NF-e
  • MDF-e modelo 58 gerado da carga, com condutores, percurso e documentos vinculados
  • Validações que correspondem a rejeições conhecidas, antes de qualquer envio
  • Assinatura com o certificado A1 que a empresa já usa na nota fiscal
  • CT-e de entrada recebido e casado com a fatura de frete
  • Transmissão ao ambiente da SEFAZ com três travas de segurança e homologação pendente

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